噪聲對人有嚴重危害，一般不應超過80分貝。調節閥噪音有時可達100分貝以上，使人接近它感到很難忍受。一般調節閥的噪音來源于閥芯的振動，有因高速氣流面產生的氣體動力學噪音，也有因閃蒸、空化、流動造成的液體動力學噪音。其中流體流動噪音和閃蒸噪音不是很大，其它噪音則可以根據噪音來源做如下考慮：
 

　　一、振動噪音的防止和減小。這一類噪音絕大多數是共振所致，振動往往就伴隨著噪音，只不過有大有小?？梢詮脑黾觿偠纫栽黾幼枘?，減小節流件配合、導向間隙，以減小橫向振動等方面來減小噪音;根本的防止方法不是在產生噪音之后采取被動的方法加以削弱或隔音，而是要在消除共振上考慮，改變閥的固有頻率。
 

　　二、空化噪音的防止。防止振動噪音應從消除共振上考慮;同理，空氣噪音應從防止閃蒸、防止空化或減小閃蒸、減小空化上考慮。
 

　　三、氣體動力學噪音的防止。當可壓縮流體通過調節閥的速度大于或等于音速時，便產生強烈的噪音和振動，不僅產生噪音，而且還損壞其中零件，這種噪音的破壞程度與噪音能量有關，而噪音的能量又與速度的3次方成正比。因此，速度越大，噪音將更為明顯地增大。
 

　　目前，避免氣體動力學噪音一般有如下方法：①消除噪音源，即從根本上限制調節閥節流速度，使之低于音速;②選用低噪音調節閥，它使流體節流時曲折流動，互相干擾與沖撞，以增加阻力，消耗能量，防止(或減小)流路里任意一點產生超音速，從而降低噪音。當噪音不是很大時，可選普通套筒閥;③選用多孔限流板，它吸收閥后部分壓降，以提高閥后壓力，降低節流速度以降低噪音;④采用隔音材料隔絕噪音。當噪音不大時，用隔音材料包住閥后管線，直到噪音低于80分貝左右;⑤采用消音器，當噪音稍高時，在閥后安裝消聲器吸收噪音，減小傳播。